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近日 ,桂林市交通運輸局發布了《關于更改汽車站等3個公交站名的批復》,其中就有同意將“汽車站”更名為“南門橋站”。



為此,不少人說,云里霧里的,耽誤乘車,早該換了!也有一部分人表示,“汽車站”不僅僅是一個站臺名,更承載了他們的滿滿記憶......


期盼也好,不舍也罷,隨著公交站牌的更換,桂林“汽車站”也正是更大家再見了!這個曾經演繹了幾代桂林人無數次別離歡聚的地方,也即將在發展的洪流中消失。



自2018年7月桂林汽車總站的整體搬遷,如今桂林已形成:北有汽車客運北站,南有汽車客運南站,西有琴潭客運站的客運樞紐格局。


以上幾個客運站大家應該都多多少少有些了解,但是你們知道嗎,在七星區的東二環路以東的區域,桂林還有一個“客運東站”,規劃了好幾年了,只是還沒有建設。


而最近,小編收到了一個關于客運東站的最新消息,當然,不是大家期待的規劃設計曝光、確定正式建設之類的,而是它可能也要和大家“再見”了!



客運樞紐用地改為商辦用地

七星區東二環沿線將迎來發展新格局


據桂林市規劃局高新七星分局發布的《桂林市長山片區控制性詳細規劃A-7、A-14、A-16地塊規劃調整方案》公示,對位于東二環路東側,桂磨路北側的項目規劃內容進行了調整。



規劃調整內容如下:


A-7:將原規劃的交通樞紐用地調整為商務用地,主要作為高新技術產業園區配套的研發辦公用地,建筑高度由 24 米調整為34米(局部45 米),容積率由 1.5 調整為 2.8。


A-14 :將原規劃的一類物流倉儲用地調整為二類居住用地,建筑高度由 24 米調整為 34 米,容積率由 1.5 調整為 2.2。


A-16:將原規劃的商務用地調整為二類居住用地,建筑高度由24 米(局部34 米)調整為 21米(局部24米),容積率由2.0 調整為 1.7 。



A-7地塊,就是原客運東站交通樞紐用地,規劃調整后,接下來將建設高新區的商辦配套。


這一規劃調整方案一出,意味著桂林的客運交通發生重大變化——去年汽車總站沒有了,現在東站也將沒有了,只有琴潭和南北客運站了。


同時,也說明這一片區即將要有大動作!事實也是如此~


近日,桂林國土資源局公布的《2019年度桂林市市本級土地供應計劃表》顯示,今年下半年七星區將有多幅地塊出讓,其中就包含了東二環以東,湖塘路以南的一宗138畝的汽車客、貨運東站,地塊規劃用途為商住用地。從地塊位置和規劃用途可得知,這宗商住用地很有可能就是規劃調整了的“桂林市長山片區控制性詳細規劃A-7、A-14、A-16地塊”。



根據此前的規劃,東二環沿線將建成以商辦、酒店、公寓為主的新形象。事實上,環城南路和東二環路沿線一些項目已經在朝著這個新格局發展了,比如,桂磨路與東二環交匯處目前在建一棟商辦大廈,以及棠棣之華的公寓,還有盛豐大廈......



長山片區地塊規劃的調整、土地出讓以及進而要進入的實施建設,一連串的大動作無不寓意著整個片區的發展再提速!


前面幾次提到長山片區,那它到底是指哪個區域,相信很多人還是不太了解!


注意了,小編要劃重點了!所謂的長山片區指的是東二環以東、桂磨路以北,橫塘路以西、湖塘路兩側”這一片區。


該片區不僅有桂林的6大高新技術產業園環繞,還有總規劃面積達7000多畝的岳山公園及規劃建設的湖塘公園,這片濃縮了桂林山水風光精華的區域,連接著東二環路與桂磨大道,產業加持投資環境好,自然景觀資源富集,其實更適合做旅游項目。



規劃6000畝,總投資300億

七星區長山片區將增一重磅文化旅游康養度假區


在建的雁山文旅城,4000畝,已是堪稱目前廣西尤具規模的文旅項目了。6000畝的度假區,什么概念小編已經腦補不出來了,只知道大!很大!非常大!


據廣西壯族自治區投資促進網站發布的“七星區長山國際文化旅游城項目”規劃建設內容可知,為建設桂林國際旅游勝地,改變市區東二環路周邊村莊的臟亂差現狀,長山片區將進行整體規劃,項目將集聚中外旅游元素之大成,打造成以文化旅游產業為主導集健康旅游和田園綜合體為一體的國內外著名文化旅游康養度假區。



項目總投資300億,總面積約6000畝,規劃建設內容包括:文化旅游、康養、現代農業、教育、運動休閑、度假酒店、居住、商業配套,以及對山水林田湖草進行創面修復整治。


資料顯示,七星區長山國際文化旅游城項目合作單位是陽光城集團,這意味著又一家世界500強企業將進入桂林,而且是在七星區的東二環路周邊。


如此大氣磅礴的手筆,如此高逼格整體規劃所在的位置還是長山片區,還是東二環路周邊。這次,東二環路沿線及以東片區將強勢進入大家的視野,并將迎來高速發展階段。



相信隨著該度假區項目的落地實施,對區域城中村、棚戶區改造,形式多樣配套產品的構建,及整合片區獨一無二的自然環境,屆時,將帶給人們一個繽紛匯聚+樂享融合的文化旅游康養度假區,一個山水怡情的康養、綠色生態之地,讓人走入,便不想離開!



每一輪的城市規劃

都蘊藏著新的發展機


在重量級的規劃“組合拳”——客運東站交通樞紐用地規劃調整+長山國際文化旅游城項目輻射之下,一個“新貴板塊”呼之欲出,這便是七星區下一個十年的重要發展區域所在,而且將是高速發展。


為什么這么說呢?


首先,七星區大的發展方向都在這,區域每個季度組織6-8個重大產業項目開工,還有以上提到的長山片區兩個重點項目,都已不是在規劃中,而是即將落地實施。



其次,三里店、貓兒山、萬達等板塊內土地已日漸稀缺,但區域還有較多土地資源可供未來開發,今年來,七星區掛出的地塊基本集中在這一區域。眾多閑置土地的掛牌出讓,很顯然這個區域將要進行大開發、大發展。


片區掛出地塊


眾多的地塊中,除了部分用于區域的商辦配套和產業項目建設外,還有很大部分將用在住宅產品的打造上,至于會規劃什么樣的住宅產品,呈現怎樣的生活也正是大家關心的!


對于大家所關注的重點,其實已經有了答案。


彰泰·伴山云廬是該片區打造的第一個項目,充分利用區域的原山景觀,打造出1.65的超低容積率、6層、一梯兩戶、低密度全洋房社區,市場上極為罕見,已是一個很好的案例展示。


彰泰伴山云廬鳥瞰圖


彰泰伴山云廬效果圖


因為整個片區項目的規劃,在容積率、建筑密度、控高和綠地率等基本都是差不多的,可以說,彰泰伴山云廬已率先為接下來片區其他項目的開發打了個完美的樣板,未來,整個片區呈現的將是一個低密度的、高端的、生態的居住區。



先有牛逼得不要不要的高新技術產業,再有城市重點規劃的“紅利”,加上足夠豐富的自然景觀資源,以及規劃產品的夠硬核,放眼未來,這個“新貴板塊”必定成為七星區新的發展引擎,疊加產生的效益可能要超過以前開發的板塊。


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彰泰·伴山云廬樓盤信息

網友點評 2

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網上售樓部
普通住宅起價:8500元/㎡ | 購房工具
電話:400-0773-600轉5876
售樓部:桂林市七星區湖塘路(育才路東延長線)
開發商:桂林潤琦房地產開發有限公司

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